La Autoridad de Transporte superintendencia se hace cargo de Viva Air . El estado toma control y se hace cargo de la aerolínea de bajo costo y busca su aprobación para la reestructuración una semana después del cierre
Viva Air acabará?
También pidió al regulador de la compañía, la Superintendencia de Compañías, que apruebe un proceso de reestructuración empresarial de la aerolínea que le permita congelar la deuda anterior para evitar la quiebra. Según el Consejo de Vigilancia, el objetivo es superar las situaciones críticas que enfrenta Viva y que perjudican directamente a los usuarios. Tras el cese de operaciones el martes pasado, alrededor de 16.000 pasajeros se vieron afectados cada día.
Ahora depende del estado decidir si Viva sobrevive o entra en liquidación. La decisión está sujeta a que la Inspección de Tráfico fije actualmente un plazo de dos días para la presentación del plan de revitalización y mantenimiento. La empresa también necesita restaurar su sede administrativa y determinar el estado de las reservas de pasajeros para el jueves. Las reclamaciones por venta anticipada de billetes o chequeras se conservarán hasta el esclarecimiento de los hechos.
El responsable explicó que este trámite es necesario debido a que la aerolínea se encuentra en una situación económica y administrativa crítica que afecta directamente a la prestación del servicio de transporte público aéreo y a los usuarios del servicio.
Que pasará con los tikete ya comprados en Viva Air?
La directora del Ministerio de Transporte, Aída Lucy Ospina, explicó en conferencia de prensa que los lineamientos de presentación impiden la venta de mercadería o cambios al pie de la letra sin el consentimiento de la organización que ella supervisa. Los administradores y representantes legales de Viva serán despedidos si no cumplen con las pautas, dijo el funcionario. El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, volvió a pedir a Viva que se haga cargo. “Lo primero que necesitamos es que los reguladores salgan y digan qué van a hacer con todos estos usuarios”, dijo. Asimismo, Reyes recuerda que esto no solo aplica para los pasajeros que ya emitieron boletos: existe preocupación para las personas que han comprado bonos para utilizar en el futuro y para los agentes de viajes que tienen contrato con Viva.
El gobierno ha advertido que esta decisión es inevitable. El pasado miércoles, el Ministerio de Transportes solicitó a la aerolínea garantizar el traslado de los pasajeros a su destino final o la devolución del importe pagado por el billete. Si eso no sucede, el gerente dijo que está evaluando una intervención en el mercado de la aviación.
Viva Air dice que no puede reembolsar alrededor de un millón de boletos no utilizados válidos hasta septiembre de 2024. La empresa señala que Aeronáutica Civil tiene la culpa de la crisis, ya que la organización abandonó inicialmente la integración de Viva con Avianca en noviembre. La aerolínea de bajo costo dijo que la operación era necesaria para remediar la “grave situación financiera” en la que se encuentra la compañía. Se cree que la demora de Aeronáutica Civil en el manejo del caso, que se reanudó en enero, es el motivo de la suspensión. “Viva no tomó este paso drástico para presionar al gobierno. Esto se debe a que estamos en medio de una crisis financiera”, dijo el comunicado.
iva Air también ha recibido varias advertencias. Primero, cualquier reforma legislativa debe ser presentada a SuperTransporte para legitimar su victoria.
DEvolveran las dineros Viva Air?
En cuanto al reembolso a las partes interesadas, Lalinde dijo que actualmente no hay fondos suficientes para hacerlo. Señaló que el fondo de la empresa solo cubrirá los gastos operativos de una semana, suficiente para compensar la pérdida de más de 1.200 empleados. La Autoridad de Transporte de Colombia ha pedido a Viva Air que garantice de inmediato que se respeten los derechos de los pasajeros. Además, el regulador ha advertido que si no recibe respuesta, abrirá una investigación. Por su parte, el Ministerio de Transporte peruano también adoptará medidas similares, según un comunicado reciente.
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